Vi har ankommet Guangzhou remains copyright of the author kina2008, a member of the travel community Travellerspoint.
Comment on this entry | Tweet this | Your own free travel blog | More Travellerspoint blogs
]]>

Lijiangs gamle bydel

Kveldstemning i Lijiang

Niu Tun, født i Lijiang, har publisert en rekke fotografier i magasiner og bøker. Vi kjøpte tre bøker av ham.

Naxifolket verdsetter sine kjeledegger.

Ombordstigning i Chengdu med flyet til Lijiang

På flyplassen i Chengdu
Vi har ankommet Lijiang remains copyright of the author kina2008, a member of the travel community Travellerspoint.
Comment on this entry | Tweet this | Your own free travel blog | More Travellerspoint blogs
]]>
Tibet remains copyright of the author kina2008, a member of the travel community Travellerspoint.
Comment on this entry | Tweet this | Your own free travel blog | More Travellerspoint blogs
]]>
Langs Karakorum Highway remains copyright of the author kina2008, a member of the travel community Travellerspoint.
Comment on this entry | Tweet this | Your own free travel blog | More Travellerspoint blogs
]]>Togreisen gjennom denne del av Silkeveien, gaar gjennom et karrig omraade med fjell paa den ene siden og Taklamakan-orkenen paa den andre. Men spredte bosetninger finner vi ogsaa her.
Kinesiske myndigheter har satt inn restriksjoner vedr. bevegelsesfrihet for turister. Turen til Mustagata Base Camp kan bli vanskelig aa gjennomfore ogsaa siden vi ikke alle er helt i form.
En tur i organiserte former blir en dyrere losning. Dessuten er vaeret ustabilt. Saa vaart onske er aa tilbringe noen dager i dette fantastiske fjell-omraadet i eget ekspedisjonstelt (rimelig her). De naermeste dagene vil vise hva vi er i stand til aa faa til.
Har ankommet Kashgar remains copyright of the author kina2008, a member of the travel community Travellerspoint.
Comment on this entry | Tweet this | Your own free travel blog | More Travellerspoint blogs
]]>

Karlik Shan rager opp i 5000 meters høyde. Her sekunder for totaliteten inntreffer.

Solen er totalt formørket og et eiendommelig morke har brett seg utover ørken-landskapet.

Solens indre korona. Protuberanser skimtes i nedre hoyre kant av den formørkede solen.

Solens ytre korona fremtrer i all sin skjønnhet.
Den totale solformorkelsen sett fra Gobi-orkenen remains copyright of the author kina2008, a member of the travel community Travellerspoint.
Comment on this entry | Tweet this | Your own free travel blog | More Travellerspoint blogs
]]>Men helt enkelt har det ikke vaert aa faa vaare onsker oppfylt. Dagen i gaar gikk i sin helhet til aa komme seg fra Hami og hit de 15 milene. Vi matte gjennom flere sjekk-punkter. En minibuss med folk fra Australia, England, Nepal, Japan, Kina og USA var fyllt opp til randen med bagasje. Heftige diskusjoner oppsto da de forlangte 300 Yuan (kr. 235) pr. pers for aa la oss slippe inn i omraadet der totaliteten inntreffer.
Vi tilbragte natten i orkenen under aapen himmel og med en fantastisk stjernehimmel over oss, der ikke minst Melkeveien var et prektig skue. Men idyllen var kortvarig. Ved midnatt dukket ikke mindre enn 7 politi og sikkerhetsfolk (vakter) opp og ba oss flytte inn i leiromraadet. Dette til tross for at vi tidligere fikk tillatelse til aa vaere der. Arsaken var etter deres mening at vi ville komme til aa fryse i lopet av natta (vi hadde soveposer som taaler ned til -14 grader), samt at det var ville dyr i omraadet. Det kinesiske byraakratiet var nok etter vaar mening aarsaken.







Det byraakratiske Kina remains copyright of the author kina2008, a member of the travel community Travellerspoint.
Comment on this entry | Tweet this | Your own free travel blog | More Travellerspoint blogs
]]>Ankommet Hami remains copyright of the author kina2008, a member of the travel community Travellerspoint.
Comment on this entry | Tweet this | Your own free travel blog | More Travellerspoint blogs
]]>Dunhuang er en liten by utkanten av Takamakan-orkenen. Vi ville sykle til sanddynene, men etter et par forsok paa aa leie, gav vi opp. Syklene er rett og slett altfor smaa. Vi tok bussen (1 Yuan, 75 ore) fra down-town ut til sand-dynene i utkanten av byen - de storste i Kina!
Vi tar buss i morgen tidlig kl. 08.30 til Hami, og overnatter paa hotellet "Five Rings" her i Dunhuang (120 Yuan for et trippelrom, NOK 90,-).
Revidert tirsdag, 29. juli kl. 20.08 Beijing tid (kl. 14.08 norsk tid)

Ankommet Dunhuang remains copyright of the author kina2008, a member of the travel community Travellerspoint.
Comment on this entry | Tweet this | Your own free travel blog | More Travellerspoint blogs
]]>Xi'an (8 mill.innb.) er en veldig annerledes by enn Beijing paa mange maater, og omtales gjerne som en av verdens fire oldtidshovedsteder. Beijing fremstaar som en moderne storby, noe som ikke kan sies om Xi'an. Forurensningen er merkbar og synlig i baade Beijing og Xi'an.
I morgen tidlig tar vi toget til Dunhuang, en reise paa mer enn 22 timer. Vi har bestilt "softsleeper", og haaper det er like bra som det hoeres ut som.
Hjemme hos en kinesisk familie remains copyright of the author kina2008, a member of the travel community Travellerspoint.
Comment on this entry | Tweet this | Your own free travel blog | More Travellerspoint blogs
]]>Ankommet Xi'an remains copyright of the author kina2008, a member of the travel community Travellerspoint.
Comment on this entry | Tweet this | Your own free travel blog | More Travellerspoint blogs
]]>Fly til Xi´an remains copyright of the author kina2008, a member of the travel community Travellerspoint.
Comment on this entry | Tweet this | Your own free travel blog | More Travellerspoint blogs
]]>Deretter proevde vi for foerste gang ut metroen i Beijing. Metro systemet her er veldig effektivt, og langt mer moderne enn f.eks. T banen i Oslo. Det er f.eks. glass og automatiske skyvedoerer som skiller banen fra perrongen. Dessuten moderne baner og flotte stasjoner. Vi kom oss til Himmeltempelet, som ofte blir omtalt som Beijings flotteste bygning. Det kan vi foreloepig si oss enig i.
Naa var det tid for litt shopping, og igjen tok vi metroen. Vi fant et stort elektronisk shoppingmarked der vii ble omringet av desperate selgere og serviceminded personell. I Kina kan en halv time fort bli til en time eller to. Det medfoerte at vi fikk knapp tid og endte opp med at vi mistet nattoget til Xi´an. En vesentlig del av skylden kan tilskrives taxiene i byen som notorisk oversaa oss der vi stod med fullpakkede ryggsekker. Da var det bare aa tusle tilbake til hostellet og booke enda en natt. Vi forsoeker aa faa et tog til Xi´an loerdag kveld.
En dag med komplikasjoner remains copyright of the author kina2008, a member of the travel community Travellerspoint.
Comment on this entry | Tweet this | Your own free travel blog | More Travellerspoint blogs
]]>Den kinesiske mur ble opprinnelig laget for å stoppe de barbariske mongolene fra nord. I dag står mange bruddstykker igjen.
Akkurat nå har vi nettopp spist middag på spisestedet på vårt svært gode hostel. Her treffer vi mange backpackere, også nordmenn.
Forøvrig ligger vi seks timer foran Norge i tidsforskjell.

Her våre franske venner samlet på den kinesiske mur ved Simatai.
På utflukt med franskmenn remains copyright of the author kina2008, a member of the travel community Travellerspoint.
Comment on this entry | Tweet this | Your own free travel blog | More Travellerspoint blogs
]]>
Her lærer vi oss å spise med pinner.

Serveringsdama på hostellet i Beijing strålte som en sol. Men så het hun også Sunny.

Disse jentene ville gjerne bli fotografert sammen med oss.

Første dag i Beijing remains copyright of the author kina2008, a member of the travel community Travellerspoint.
Comment on this entry | Tweet this | Your own free travel blog | More Travellerspoint blogs
]]>
Vi har ankommet Beijing remains copyright of the author kina2008, a member of the travel community Travellerspoint.
Comment on this entry | Tweet this | Your own free travel blog | More Travellerspoint blogs
]]>Sondre - 22 år gammel og ferdig med nautikkstudier på høyskolen i Vestfold.
Håvard - 19 år gammel og ferdig med videregående skole på allmennlinja på St. Hallvard (Lier).
De reisende remains copyright of the author kina2008, a member of the travel community Travellerspoint.
Comment on this entry | Tweet this | Your own free travel blog | More Travellerspoint blogs
]]>
Sondre med soveposen på snei.

En varde med en litt spesiell konstruksjon.

Oppe på Lifjell var det fremdeles områder med snø.
Da vi hadde kommet oss et stykke bort fra sivilisasjonen der nede, var det på høy tid å se etter en egnet teltplass. Det var mye ulendt terreng og myr/våtmark i området, så vi gikk rundt å lette all som en. Da solen gikk ned, kom regnet og vinden (omkring stiv kuling). Vi kjempet oss frem i vinden, og fant omsider en flott teltplass med både ly for vinden og flott utsikt.
Neste dag våknet vi opp til flott vær. Denne dagen hadde vi tiltenkt bl.a. testing av utstyr som stormkjøkken, kamerautstyr og solcellepanel.

Teltplassen vår på nærmere 1100 meters høyde.



Vi tok en tur opp til en topp i området med flott utsikt. Norsjø sees bak i bildet. Her gikk sentrallinja for den totale solformørkelsen i 1954.

Her er kamerastativet som Harald har snekret sammen. Det er har plass til to kameraer, og en motor sørger for at det kompenserer for jordrotasjonen. Under solformørkelsen vil vi (så sant teknikken fungerer) programmere kameraet til ulike lukkertider slik at vi selv kan nyte solformørkelsen uten å styre med innstillinger på kameraet.

Færøvik var selvfølgelig også med, og det ble tid til fordypning i Kinesisk kultur og historie.

Neste dag var det tid for å pakke sammen, og å begynne nedstigningen.
Ut av turen fikk vi endel nyttige erfaringer. Vi fikk bl.a. erfare at det er lurt å ha med tilstrekkelig rødsprit til stormkjøkkenet. Vi fikk både regn, vind og sol, og nattetemperatur ned på 4 grader, så det må sies at det var en vellykket forberedelsestur.
Forberedelsestur remains copyright of the author kina2008, a member of the travel community Travellerspoint.
Comment on this entry | Tweet this | Your own free travel blog | More Travellerspoint blogs
]]>Fra Xi'an bærer det videre til Dunhuang, en slags ørkenoase mellom Gobiørkenen og Taklamakan. Deretter går turen videre vestover til Hami, nok en ørkenoase, kjent for sine meloner. Litt utenfor Hami ligger byen Yiwu med sine 20 000 innbyggere. Med de storslåtte Karlik Shan-fjellene i bakgrunnen håper vi å få en uforglemmelig opplevelse av den totale solformørkelsen som skal gå over her 1. august.
Fra Hami følger vi silkeveien videre til Kashgar, og er innom Turpan, verdens nest laveste forsenkning, på veien. Kamelkaravanene som stod for handelen mellom øst og vest er imidlertid erstattet med tog. Deretter tar vi buss opp i de nordligste områdene av Himalaya, nærmere bestemt Karakul Lake. Karakul er omkranset av skyhøye fjellmassiver, det høyeste er Muztagh Ata på 7546 meter. Muligens tar vi turen til Muztagh Ata Base Camp.
I Kashgar regner vi med å få med oss søndagsmarkedet, trolig Asias største marked. Her selges alt fra tepper til kameler og geiter. Deretter skal vi fly sør-østover til Yunnan-provinsen og Lijiang, naxi-folkets hovedstad. Gamlebyen i Lijiang står på UNESCOs liste over verneverdige kultursteder.
Fra Lijiang tar vi fly til Guangzhou - et av Kinas økonomiske sentre. Deretter bærer det hjem til Norge.
En reise langs Silkeveien, 22. juli - 16. august remains copyright of the author kina2008, a member of the travel community Travellerspoint.
Comment on this entry | Tweet this | Your own free travel blog | More Travellerspoint blogs
]]>